梅赛德斯成功赢得了他们历史上第九个F1车队年度总冠军，这一成就使他们平了威廉姆斯保持的纪录，使两队并列历史第三，仅被法拉利和迈凯伦超越。这座冠军奖杯标志着梅赛德斯在经历了困难时期后重返顶尖行列。根据Formula1.com的消息，基米·安东内利成为史上最年轻的车手世界冠军，恰逢同一年。车队和车手双双夺冠，使梅赛德斯和整个F1赛事在2026年都成为了值得铭记的一年。

车队领队托托·沃尔夫因此也进入了一个极为小众的荣誉圈。他获得的第九个冠军与弗兰克·威廉姆斯爵士并驾齐驱，成为记录上并肩的两位巨头。F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利为车队表示祝贺，称赞所有成员的共同努力，并强调这一成绩是团队无数人辛勤付出的结果。他在发言最后提到，梅赛德斯的回归把他们的历史书写得更加辉煌。在上周末的圣保罗赛道，车队的等待终于画上了句号。

与此同时，刘易斯·汉密尔顿在他的第400场分站赛中迎来了个人里程碑。对手费尔南多·阿隆索在发车区向这位老将致以崇高的敬意，称赞汉密尔顿在F1中拥有无与伦比的职业生涯，并祝愿他在接下来的比赛中好运。成为「400场俱乐部」的车手极为稀少，新晋世界冠军安东内利则可能要到2041年才有机会加入这一行列，依照每年24场比赛计算，年轻的意大利车手仍需经历漫长的征途。 球友会官网

在历史榜单中，法拉利以16个冠军位列第一，迈凯伦以10个冠军居第二，而梅赛德斯和威廉姆斯则以9个冠军并列第三。梅赛德斯曾在2014至2021年间连续八个赛季夺得车队冠军，2026年的这一胜利也结束了迈凯伦在2024和2025年夺冠的势头。梅赛德斯动力单元驱动的赛车已经连续三年稳固其冠军地位。