三个月前，小鹏推出了其首款SUV车型MONA L03，这款车为小鹏带来了初步成功，但也面临着严重的交付挑战。何小鹏承认由于初期配置预估失误，交付进度滞后，导致负面评价频频。他特意前往工厂督促生产，以提升交付能力。随着新车型MONA L05的上线，小鹏在未来的生产压力可能会加大。今天，MONA系列的第三款车型——小鹏MONA L05正式上市，提供六种配置版本。在2026年12月15日前完成下单的消费者，能够享受5000元的现金优惠，折后价格介于13.98万元到17.18万元之间。

具体价格如下：560 Plus纯电版为13.98万元，535 Max纯电版为14.98万元，635 Max纯电版为15.98万元，635 Ultra SE纯电版为17.18万元，1310 Max超级增程版为14.98万元，1310 Ultra SE超级增程版为16.18万元。除了现金减免，小鹏还为用户提供了一系列限时免费权益，包括前排座椅升级、20个高端扬声器音响、外观车漆等。为了避免之前L03的生产问题，小鹏此次提前准备了5000台MONA L05现车，顾客下定后最快能在当晚配车，并将在三天后实现交付。

MONA L05被定位为一款面向年轻人的“大五座SUV”。小鹏在发布会上强调了这款车的年轻与个性化设计，其外观以低趴宽体造型为特色，尺寸为4870/1930/1636mm，轴距达到2940mm，设计包含无边框车门、纯平侧窗和家族特色灯组，显得线条流畅。内饰方面，L05延续了简约风格，使用低饱和度色调，并采用了一块26.8英寸的W-HUD抬头显示器和17.3英寸的中控屏，取消了传统的物理仪表盘。 球友会官网

为满足年轻人的需求，L05的内饰设计在许多细节上进行了优化，配备了大面积柔光镜子和多达22处扩展接口，方便用户在旅途中使用设备或拍摄。尽管L05的设计主要面对年轻市场，其实它也在满足众多家庭用户对空间和多功能性的需求。前排座椅配备了小鹏自主研发的AI主动贴合技术，可根据乘客坐姿动态调整，副驾驶则有14点按摩的零重力座椅。后排空间同样宽敞，配备了电动调节靠背和加热功能，确保乘坐舒适。

在行李空间方面，L05的设计非常人性化，前备厢容积为102L，后备厢常规容量达到702L，放倒后座椅后可拓展至1913L，轻松容纳多个行李箱。续航方面，L05采用了“双能”策略，纯电车型续航为560km、535km和635km，最低电耗为11.7kWh/100km，从30%充至80%只需15.8分钟。超级增程版本则提供310km的纯电续航及1310km的综合续航表现。

此次L05的发布也标志着小鹏的发展逐渐走向国际。在L05上市后，MONA系列的总交付量已突破36万辆，月均销量1.4万辆。三个月前在德国慕尼黑首发的L03也在欧洲市场表现优异，目前L05同样定位于全球市场，预计将在2027年初进军欧洲。小鹏 plans以其领先的智能驾驶技术在欧洲市场与特斯拉展开竞争。 球友会官网