德国《经理人》杂志在10月20日报道，奥迪正与华为进行谈判，计划在中国本土生产下一代A8车型。此次合作的背景是奥迪在中国市场的销量面临显著下滑，尤其在油电混合动力车型上遭遇困境。此外，奥迪还在考虑更换中国市场管理层以应对当前挑战。

消息人士透露，华为将为中国版A8提供完整的平台支持，并参与核心研发，这一合作方案尚未最终确定。奥迪全球CEO表示，此次合作旨在 revitalise 长春的PPE工厂，预计首批车将在2028年底前投产，且中国生产的A8将不再依赖德国出口。

面临严峻形势，奥迪2026年全球销量预计将略超140万辆，可能低于10年前的水平。总部对奥迪的盈利前景发出警告，预计在中国的销量将大幅下滑，2026年中国销量预期仅为42万辆，较2025年下降约30%，这将成为自2012年以来的最低点。 球友会官网

在这种情况下，奥迪计划更换总裁，张俊将于2026年11月1日接任，这是奥迪中国区首位本土总裁。此外，高德诺还计划将A8的更新换代方案从德国本土工厂转移到保时捷的莱比锡工厂，内部对此颇有争议。

奥迪面临的挑战不仅仅是产品策略问题，更是如何在中国市场逆转下滑趋势的关键时刻。